辭舊迎新，神州大地煥發(fā)出勃勃生機。在海外，中國電建建設(shè)者們重新出發(fā)、齊心協(xié)力，搶工期、忙施工，在“一帶一路”沿線展現(xiàn)中國奮斗精神，譜寫合作共贏新篇章。

　　雅萬高鐵全線500米長鋼軌焊接全部完成

　　作為東南亞首條高速鐵路和中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的高速鐵路項目，1月，雅萬高鐵全線500米長鋼軌廠焊完美收官，為全線開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。

　　中國電建負責全線的鋼軌焊接任務(wù)，歷時22個月，完成500米長鋼軌焊接總量1168根，共計292鋪軌公里。

　　500米長鋼軌均由中國進口的50米鋼軌焊接而成，全部采用中國標準，建成中國高鐵海外首個焊軌基地。中國國產(chǎn)除銹機、焊機、熱處理機、數(shù)字探傷儀等成套長鋼軌焊接裝備落地海外，實現(xiàn)首條全套國產(chǎn)高鐵焊軌生產(chǎn)線在印尼投產(chǎn)實施，推動中國鋼軌焊接技術(shù)、裝備和標準走向世界。

雅萬高鐵項目

　　巴基斯坦巴沙大壩項目開足馬力抓生產(chǎn)

　　作為巴基斯坦最大的水利樞紐工程，巴沙大壩項目建成后將是世界上最高、最大碾壓混凝土壩。在施工建設(shè)現(xiàn)場，自卸車往來穿梭，施工機械轟鳴，鋼筋碰撞聲不絕于耳。在施工面現(xiàn)場管理人員的指揮下，工人們緊張有序地開展作業(yè)，搶工期、抓緊度，跑出開年“加速度”。

　　巴沙項目壩高272米，裝機450萬千瓦，年發(fā)電量將181億度，上游圍堰防滲墻右段共94米16槽段，自去年12月中旬正式開始鉆進，46天共完成1389米，目前，項目第7槽段已見巖，正在現(xiàn)場工程師的見證下取芯進行基巖認定，即將開始澆筑。

　　巴西圣保羅地鐵2號線開年施工忙

　　走進巴西圣保羅地鐵2號線項目施工現(xiàn)場，映入眼簾的是一片忙碌的施工景象。施工機械來回穿梭，佩戴安全防護用具的施工人員在各自崗位上有序作業(yè)……

　　巴西圣保羅地鐵2號線工程是中國電建所屬水電十一局在美洲實施的第一個地鐵項目，自2020年初開工至今，改項目完工率已近40%，進展順利。

巴西圣保羅地鐵2號線混凝土澆筑

　　2023年是巴西圣保羅地鐵2號線項目大干高峰的一年。當前，項目部精心組織，科學規(guī)劃，不斷優(yōu)化設(shè)計、嚴控成本，投入大量人力和物力，全體干部職工“卯”足干勁，奮發(fā)“兔”強，全力沖刺著各項節(jié)點目標。

　　巴基斯坦塔貝拉水電站吹響提質(zhì)增效的“集結(jié)號”

　　塔貝拉水電站位于印度河干流上，是目前巴基斯坦境內(nèi)最大的水電站。由中國電建承建的四期、五期擴建項目使塔貝拉水電站總裝機擴大2820兆瓦。

　　今年是塔貝拉水電站項目完成取水口開挖支護和廠房圍堰施工的關(guān)鍵年，為確保年度目標的順利實現(xiàn)，中國電建水電七局項目部針對工程重點難點，提前謀劃施工計劃，備足生產(chǎn)物料，與時間賽跑、向目標沖刺，努力跑出新年“加速度”，確保項目“開門紅”。

　　2023年1月15日，該項目完成尾水箱涵固結(jié)灌漿底板墊層混凝土澆筑，1月28日啟動尾水箱涵固結(jié)灌漿。按照計劃，接下來將開始尾水箱涵主體結(jié)構(gòu)第一倉混凝土澆筑，開啟主體混凝土施工的新篇章。

　　緬甸中部光伏項目群京達子項目成功并網(wǎng)發(fā)電

　　緬甸中部光伏項目群位于“一帶一路”建設(shè)與孟中印緬經(jīng)濟走廊的關(guān)鍵節(jié)點，高度契合“一帶一路”倡議，是緬甸境內(nèi)最大的新能源發(fā)電項目群，建成后可滿足緬甸100萬戶農(nóng)村家庭用電。

　　緬甸中部光伏項目群共5個子項，并網(wǎng)容量160兆瓦，年發(fā)電量3.42億千瓦時，是中國電建在海外投資興建的首個光伏項目。

　　1月18日，緬甸首個百兆級光伏發(fā)電項目群京達子項目成功并網(wǎng)發(fā)電。據(jù)了解，京達子項目是緬甸中部光伏項目群第二個并網(wǎng)發(fā)電的子項，該項目共由7個光伏子方陣組成，總裝機容量為40.28兆瓦。

　　伊拉克學校群項目52個地塊全部基礎(chǔ)澆筑完成

　　1月29日，由中國電建承建的伊拉克學校群項目第44號地塊基礎(chǔ)澆筑工作順利結(jié)束，標志著該項目圓滿完成全部52個地塊的基礎(chǔ)澆筑工作。

　　伊拉克學校群項目總建筑面積約15萬平方米，設(shè)計辦學規(guī)模為52所學校，其中，設(shè)計建設(shè)小學15所、初中26所、高中11所，是伊拉克政府當前最具重大戰(zhàn)略意義的民生項目。

　　伊拉克學校群項目全部基礎(chǔ)澆筑完成，極大鼓舞了項目全體員工的士氣。后續(xù)，項目部將盡快完成主體結(jié)構(gòu)及裝飾裝修工作，打好項目收官攻堅戰(zhàn)。

　　新加坡跨島地鐵線全長約50公里，是新加坡最長的地下交通運輸線。該項目建成后，將連接新加坡東西兩端。

　　中國電建所屬成都院承擔新加坡跨島地鐵線巴西立東地下地鐵站、始發(fā)井等項目的設(shè)計、施工任務(wù)。

新加坡地鐵跨島線首根試驗樁完成樁基承壓試驗

　　日前，新加坡地鐵跨島線CR107標第一根試驗樁完成樁基承壓試驗。該標段車站共計劃實施5根試驗樁，本次完成的PTP-01為首根試驗樁，測試實際最大承載力為3608噸，達到設(shè)計承載值的265%，圓滿完成預(yù)定設(shè)計目標，為車站地連墻結(jié)構(gòu)設(shè)計的最終參數(shù)提供重要依據(jù)。

　　老撾水泥公司生產(chǎn)發(fā)貨忙

　　春節(jié)，是萬家團圓的日子，然而，在老撾甘蒙省的大山里，老撾水泥公司一線的職工，依然堅守在工作崗位，生產(chǎn)發(fā)貨忙。

　　老撾水泥公司是老撾最大的水泥制造企業(yè)之一，也是中國電建投資的第一個海外水泥生產(chǎn)項目，有力保障了“一帶一路”重大項目的工程建設(shè)。

　　伴隨著轟鳴的機器，老撾水泥公司員工們或緊盯著電腦屏幕、或填寫著發(fā)貨單、或行走在巡檢的路上，或來回奔走指揮著到廠的車輛……最終目送著一輛輛裝滿水泥的運輸車駛離工廠。

　　孟加拉國最大單體燃機電站實現(xiàn)重要節(jié)點

　　2月2日，由中國電建所屬湖北工程公司承建的孟加拉魯普莎項目1號燃機發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子一次成功，標志著孟加拉國最大單體燃機電站重要節(jié)點得以圓滿實現(xiàn)。

　　孟加拉國魯普莎聯(lián)合循環(huán)電廠是孟加拉國在建最大規(guī)模的燃氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠，也是孟加拉國國內(nèi)最大單體燃機電站，屬于孟加拉國電力總體規(guī)劃重要部分，項目投產(chǎn)后將極大緩解孟加拉國西南部城市和周邊供電緊張局面，對促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、擴大就業(yè)等方面具有重要意義。

　　馬里古伊那水電站累計發(fā)電超過5.8億千瓦時

　　在遙遠馬里古伊那水電站，來自中國水電十六局運維團隊的44名中方員工堅守工作崗位，與馬里員工一道用電站水輪機發(fā)出的源源不斷的電流照亮非洲大陸。

　　馬里古伊那水電站項目是“一帶一路”沿線西非區(qū)域的大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，可向馬里、塞內(nèi)加爾、毛里塔尼亞西非三國輸送電力，并輻射包括幾內(nèi)亞在內(nèi)的塞內(nèi)加爾河全流域，進一步改善西非居民用電緊張局面。

　　2022年4月全部三臺機組并網(wǎng)發(fā)電，截至2023年2月3日，該項目已為馬里累計發(fā)電超過5.8億千瓦時，為周邊各國與馬里經(jīng)濟社會發(fā)展提供出自中國人之手的清潔電能。