12月28日，大藤峽水利樞紐左岸廠房首臺8號機組轉(zhuǎn)子順利吊裝，大藤峽機組安裝2019年里程碑節(jié)點達(dá)成，比計劃工期提前19天。
轉(zhuǎn)子吊裝前在安裝間舉行了簡短的吊裝儀式，廣西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責(zé)任公司董事長廖志偉，各參建單位負(fù)責(zé)人參加了儀式。
大藤峽水利樞紐工程共安裝8臺水輪發(fā)電機組，其中左岸廠房3臺。轉(zhuǎn)子吊裝采用兩臺600噸橋機并車抬吊，抬吊平衡梁由一組起吊重量1200噸及兩組600噸平衡梁組合而成，中間采用起吊軸及轉(zhuǎn)子吊具與轉(zhuǎn)子連接，起吊總重930噸，是發(fā)電機部分最重的轉(zhuǎn)動部件。
為保證8號機轉(zhuǎn)子順利吊裝，項目部充分準(zhǔn)備，采取了周密的安全措施，對吊裝各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行聯(lián)合檢查，同時精確測量轉(zhuǎn)子就位基準(zhǔn)點，并提前試吊定位，確保吊裝順利完成。
8號機轉(zhuǎn)子自組裝開始，大藤峽項目部積極組織，精心策劃，精細(xì)施工，高質(zhì)高效完成了轉(zhuǎn)子中心體拼裝、輪子支臂焊接、轉(zhuǎn)子磁軛組裝、磁極及引線部件掛裝等工作，并一次性通過轉(zhuǎn)子磁極整體耐壓試驗。工作中，項目部克服了轉(zhuǎn)子外形尺寸大、裝配精度高、工期緊張等不利因素，狠抓安全，嚴(yán)控質(zhì)量，解決了焊接變形控制、圓度調(diào)整困難等技術(shù)難題。各項驗收數(shù)據(jù)表明，8號機轉(zhuǎn)子裝配質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。
8號機轉(zhuǎn)子吊裝就位，標(biāo)志著發(fā)電機組總裝正式開始，水輪機、發(fā)電機各部軸承組裝等總裝工作將緊密進(jìn)行。
